CO TO JEST BIEG? GŁÓWNE CECHY - TECHNOLOGIA - 2025

Biegu lub biegów jest mechanizmem używanym do przekazywania energii mechanicznej z jednego elementu do drugiego, poprzez ruchy obrotowe lub tłokowych.

Koła zębate są kołami zębatymi różnych rozmiarów, które pasują do siebie, a poprzez to mechaniczne uzupełnienie następuje przeniesienie ruchu na resztę maszyny.

Koła zębate są często używane do przenoszenia ruchu z głównej osi mechanizmu na części komplementarne umieszczone w pewnej odległości od tej osi.

Tego typu zastosowanie można zaobserwować na przykład w silnikach. Przekładnia główna lub przekładnia silnika odpowiada za przekazywanie ruchu do reszty konstrukcji poprzez napędzane koło zębate.

Charakterystyka przekładni

Przekładnie są używane w inżynierii jako podstawowe elementy konstrukcji mechanicznej, w celu przenoszenia mocy mechanicznej z jednej aplikacji do drugiej.

Aby spełniać tę funkcję, muszą mieć określone cechy, które szczegółowo opisano poniżej:

Składają się z kół zębatych

Koła zębate na ogół składają się z dwóch kół zębatych, jednego małego, a drugiego dużego, zwanych odpowiednio zębnikiem i koronką.

Zęby kół mogą się różnić i mieć kształt prosty lub spiralny, w zależności od zastosowania mechanicznego.

Z kolei, jeśli układ składa się z więcej niż dwóch kół zębatych, układ zębaty nazywany jest przekładnią zębatą.

Koła zębate mają podobne parametry

Zęby kół, które tworzą koło zębate, mają te same wymiary. Pozwala to na doskonałe sprzężenie obu części, a co za tym idzie na odpowiednie przenoszenie ruchu.

Zębatki poruszają się w przeciwnym kierunku

Koła zębate tworzące koło zębate poruszają się w przeciwnym kierunku względem siebie. Mechanizm ten ułatwia przenoszenie ruchu między obiema częściami.

Nie zsuwają się nawzajem

Napędy zębate nie ślizgają się ani nie ślizgają względem siebie, jak w przypadku kół pasowych.

To sprzyja dokładnemu przełożeniu mocy między częściami przekładni, zapewniając, że wynik i wpływ ruchu w systemie są zawsze takie same.

Mogą być różnego rodzaju

W zależności od rozmieszczenia osi obrotu, koła zębate mogą być równoległe, prostopadłe lub ukośne.

Z kolei przekładnie równoległe mogą być cylindryczne lub spiralne. W przeciwieństwie do tego prostopadłe koła zębate to przekładnia stożkowa, śrubowa lub ślimakowa. Ukośne koła zębate mają mieszane konfiguracje.

Zajmują mało miejsca w projekcie

Jest to wysoce wydajny mechanizm gwarantujący transmisję ruchu w systemie, wykorzystujący bardzo małą przestrzeń w aplikacji.

Mogą być głośne

Jeśli układ nie jest odpowiednio nasmarowany, przekładnie mogą być bardzo hałaśliwe, podczas gdy proces przenoszenia mocy odbywa się w układzie.

Są używane w wielu aplikacjach

Stosowanie kół zębatych rozprzestrzeniło się we wszystkich typach zastosowań motoryzacyjnych, przemysłowych i inżynierii ogólnej. Na małą skalę są również wykorzystywane m.in. w zegarkach, zabawkach, urządzeniach elektrycznych.

Bibliografia

1. Koła zębate (sf). Odzyskany z: dim.usal.es
2. Koła zębate (sf). Odzyskany z: edu.xunta.es
3. Pérez, Á., Haya, D., Sánchez, R., et al. (2005). Biegi Odzyskany z: groups.unican.es
4. Pérez, J. (2017). Definicja Gear. Pobrane z: definicion.de
5. Co to jest bieg? (sf). Odzyskany z: idr.mx
6. Samouczek dotyczący sprzętu (nd). Źródło: electronicaestudio.com
7. Wikipedia, wolna encyklopedia (2017). Koło zębate. Odzyskane z: es.wikipedia.org.