REWOLUCJA PRZEMYSŁOWA W CHILE: PRZYCZYNY I KONSEKWENCJE - HISTORIA - 2026

Przemysłowe R ewolucja w Chile miała miejsce w 19 wieku, kiedy to skorzystał z nowości, które pojawiają się w Europie, aby zmienić swoją bazę ekonomiczną i zmodernizować niektóre z jego infrastruktury.

Zmiany spowodowane rewolucją przemysłową na starym kontynencie spowodowały, że zaczął on potrzebować więcej importowanych produktów. Z jednej strony ich fabryki potrzebowały surowców, aby mogły funkcjonować w tempie wymaganym przez nowe wynalazki i metody.

Pracownicy saletry montujący linię kolejową - Źródło: Roxboop at en.wikisource na licencji Creative Commons Attribution-ShareAlike 3.0 Chile

Z drugiej strony nastąpił wybuch populacji w większości krajów europejskich. Z tego powodu konieczny był wzrost importu żywności, więc zaczęli kupować więcej zbóż za granicą. Chile było jednym z krajów, które zyskały przewagę jako eksporter surowców i żywności.

W efekcie zmodernizował swój transport, wzmocnił przemysł wydobywczy i wydobywczy, a także musiał zagospodarować nowe obszary kraju, aby były bardziej opłacalne ekonomicznie. Jeśli chodzi o samą industrializację, nastąpiła ona dopiero na początku XX wieku.

Przyczyny

Było kilka historycznych okoliczności, które doprowadziły do ​​pierwszej rewolucji przemysłowej. To, co miało miejsce w Wielkiej Brytanii, było końcem serii wydarzeń, które miały miejsce w Europie od końca średniowiecza.

Głównymi z nich był rozwój nauki, wynalazki usprawniające transport i kolonizację Ameryki, Afryki i Azji.

Jednym z wynalazków, który miał największy wpływ na rewolucję przemysłową, był silnik parowy. W krótkim czasie ta nowa maszyna znacznie przyspieszyła produkcję przemysłową, zwiększając jej wydajność. Ponadto oznaczało to również wielki postęp w transporcie, zarówno lądowym, jak i morskim.

Chociaż ten pierwszy etap rewolucji przemysłowej ograniczał się do Anglii, w następnych dziesięcioleciach rozszerzył się na resztę Europy i Stany Zjednoczone. Podczas gdy to się działo, Chile właśnie stało się niepodległym krajem i próbowało ustabilizować swoją sytuację polityczną i gospodarczą.

Podstawową podstawą gospodarki chilijskiej było rolnictwo i hodowla, przy bardzo niewielkim rozwoju przemysłowym. Udało mu się jednak wykorzystać potrzeby stworzone przez wielkie mocarstwa europejskie, aby dokonać skoku gospodarczego i stać się krajem eksportującym.

Zapotrzebowanie na surowce w Europie

Jak już wskazano, przemysł europejski, który wyłonił się z rewolucji, był bardziej wydajny. Oznaczało to jednak wzrost zapotrzebowania na surowce, zwłaszcza minerały. Chile posiadało duże złoża, co czyniło kraj jednym z głównych eksporterów, zwłaszcza węgla i miedzi.

W przypadku tego drugiego minerału wzrost jego popytu spowodował gwałtowny wzrost cen. To zachęciło do poszukiwań nowych złóż poza Europą, ponieważ ich kończyły się. Terytorium chilijskie było bardzo bogate w ten materiał iw krótkim czasie stało się głównym producentem na świecie.

Aby osiągnąć tę pozycję, zaczął wykorzystywać pewne postępy techniczne, takie jak piec pogłosowy) i usprawnił swój transport.

Z drugiej strony Chile stało się także potęgą eksportową innego produktu, na który bardzo zależy Europejczykom: azotanu. W drugiej połowie XIX wieku sprzedaż tego surowca znacznie wzrosła.

Wzrost liczby ludności w Europie

Poprawa warunków życia w Europie oraz postęp w rolnictwie spowodowały, że w krótkim czasie jej populacja się rozmnożyła. Spowodowało to większe zapotrzebowanie na żywność. Aby sprostać temu zapotrzebowaniu, Chile zwiększyło produkcję pszenicy i innych zbóż.

Cała ta kumulacja kapitału pozyskanego z eksportu przyniosła ze sobą możliwość pozyskania zagranicznych kredytów i przeznaczenia ich na modernizację kraju. Ponadto zaczęły rosnąć inwestycje zagraniczne.

Konsekwencje

Zarówno wzrost liczby ludności, jak i rosnące zapotrzebowanie na surowce w Europie były silnym bodźcem dla chilijskiej gospodarki. Choć tworzenie własnego przemysłu następowało powoli, kraj wykorzystał te okoliczności do podjęcia pewnych zmian w wielu sektorach.

Włączenie postępu technologicznego

Nowe systemy transportowe dotarły do ​​Chile bardzo szybko. Tak więc w 1835 roku zaczęto używać statków parowych, wprowadzonych przez amerykańskiego biznesmena Williama Wheelwrighta. Założył firmę, która stała się wielkim atutem eksportowym: Pacific Steam Navigation.

To samo stało się z transportem lądowym, zwłaszcza koleją. Wybudowana infrastruktura kolejowa miała połączyć regiony górnicze i rolnicze z portami żeglugowymi. Pierwsza linia kolejowa między Calderą a Copiapó została otwarta w 1851 roku przy udziale Wheelwrighta, obecnie razem z Enrique Meiggsem.

Rozwój nowych obszarów kraju

Popyt na żywność przeznaczoną na eksport skłonił nowe regiony do uprawy pszenicy, takie jak Araucanía. Tam zbudowano kanały irygacyjne, sprowadzono maszyny parowe i sprzyjano budowie kolei.

Wszystko to zakładało wielką modernizację działalności rolniczej w celu umożliwienia handlu z rynkami europejskimi.

Surowy materiał

Podobnie jak w przypadku żywności, zapotrzebowanie na surowce doprowadziło również do unowocześnienia działalności wydobywczej. Miedź stała się jednym z najważniejszych produktów chilijskiej gospodarki. W rzeczywistości podatki związane z handlem tym metalem stanowiły połowę budżetu kraju.

Wydobycie miedzi pobudziło inne obszary gospodarcze. Konieczne było zbudowanie odlewni do obróbki metalu i portów do jego wysyłki. Podobnie Chile musiało kupować nowe statki i wzrosła produkcja węgla niezbędnego do produkcji miedzi.

Z drugiej strony popyt na azotan zmusił chilijskich biznesmenów do inwestowania w jego wydobycie. Działo się to nie tylko na terytorium tego kraju, ale także w Boliwii, na obszarze, który po wojnie na Pacyfiku został włączony do Chile.

Tak zwane białe złoto stało się na kilka dziesięcioleci najważniejszym produktem w kraju. W drugiej połowie XIX wieku i pierwszych dekadach XX wieku jej eksport podtrzymywał chilijskie rachunki.

Małe postępy w industrializacji

Po utworzeniu Uniwersytetu Chile, prawie w połowie XIX wieku, rząd chilijski zaczął sprowadzać zagranicznych ekspertów w celu promowania wiedzy i rozwoju przemysłowego.

Jednak dopiero pod koniec tego wieku Chile rozpoczęło swój własny proces industrializacji. Właśnie wtedy powstała SOFOCA, organizacja, która starała się promować jej rozwój. W ten sposób zaczął pojawiać się przemysł metalowy, spożywczy czy tekstylny.

Migracja wieś-miasto

Chociaż później niż w Europie, Chile również doświadczyło migracji ze wsi do miasta. Mogłaby być nawet wyższa, gdyby nie wysoka śmiertelność niemowląt, częste klęski głodu i niektóre epidemie.

Konflikt społeczny

Zmiany w strukturze gospodarczej i pracy spowodowane rewolucją przemysłową wywarły ogromny wpływ na stosunki społeczne i politykę. Wraz z uprzemysłowieniem pojawiła się nowa klasa - proletariat, złożony z robotników. Ich warunki życia były bardzo złe, bez praw pracowniczych.

Aby spróbować poprawić te warunki, robotnicy zrzeszali się w związki i partie polityczne, z których wiele miało ideologię socjalistyczną. Ich główną bronią były strajki i demonstracje, na które państwo wielokrotnie odpowiadało z wielką przemocą.

W Chile, podobnie jak na całym świecie, doszło do wielu konfliktów społecznych, znanych jako „kwestia społeczna”. Na początku XX wieku walka robotników odniosła kilka zwycięstw, wraz z ogłoszeniem przepisów, które lepiej regulowały ich prawa wobec kapitalistów.

Bibliografia

1. Portal edukacyjny. Rewolucja przemysłowa i jej wpływ w Chile. Uzyskane z portalueducativo.net
2. Nauczyciel online. Wpływ rewolucji przemysłowej i rewolucji francuskiej w Chile. Uzyskane z profesorenlinea.cl
3. Leibbrandt, Alexander. Rewolucja przemysłowa. Uzyskane z mch.cl
4. Biblioteka Kongresu Stanów Zjednoczonych. Ewolucja gospodarki. Pobrane z countrystudies.us
5. Evans, C., Saunders, O. Świat miedzi: globalizacja rewolucji przemysłowej, 1830–70. Odzyskany z cambridge.org
6. s Pregger-Roma, Charles. Dziewiętnastowieczne Chile: studium przypadku. Odzyskany z pucsp.br