21 NAJLEPSZYCH NIEMIECKICH MAREK SAMOCHODÓW W HISTORII - SŁOWNICTWO KULTUROWE - 2025

Do marek samochodów / Niemieckie samochody są jednymi z najbardziej popularnych, wiarygodne i jakości na świecie. Dzieje się tak dlatego, że Niemcy są jednym z krajów o najdłuższej tradycji motoryzacyjnej, ponieważ nadały branży różne historyczne impulsy dzięki innowacyjnym kreacjom.

Karl Benz i Nikolaus Otto byli twórcami czterosuwowego silnika spalinowego w 1870 roku. Wynalazek ten całkowicie zrewolucjonizował samochód, który zyskał na wydajności. Obecnie wszystkie samochody działają z tym systemem, z wyjątkiem elektrycznych, które są nowoczesną technologią.

Biuro Mercedesa

Niemiecki przemysł motoryzacyjny jest jednym z najbardziej rozwiniętych i najważniejszych na świecie, produkuje ponad 6 milionów samochodów rocznie. Zajmuje czwarte miejsce na świecie i jest jednym z głównych miejsc pracy w kraju, zatrudniającym ponad 700 tys. Pracowników.

Historia tej gałęzi przemysłu w Niemczech sięga XIX wieku, kiedy to Karl Benz przyjął technologie istniejących wówczas pływaków. Ale wraz z Wielkim Kryzysem 1920 r. Kryzys uderzył w sektor.

Jego odrodzenie nastąpiło częściowo w okresie nazizmu, wraz z powstaniem Volkswagena Beetle, znanego jako „samochód ludowy” ze względu na jego solidność i niską cenę. Jednak dopiero po drugiej wojnie światowej niemiecki przemysł motoryzacyjny stał się prężnie działającym sektorem gospodarki kraju i świata.

Oprócz posiadania prawie 90% światowego rynku premium, Niemcy mają popularne projekty, które atakują ulice świata, a ich kierowcy są gwiazdami sportów motorowych. Michael Schumacher, Sebastian Vettel i Nico Rosberg dominowali w Formule 1 przez ostatnie 20 lat.

W tym artykule omówię najlepsze niemieckie marki samochodów. Niektóre pozostają w mocy, inne zostały przejęte przez większe firmy, a kilka zniknęło.

Lista najlepszych niemieckich marek samochodów / samochodów

1- Audi

Audi e-tron

Audi powstało w 1909 roku, choć jego historia rozpoczęła się znacznie wcześniej. To August Horch dał życie tej rozpoznawalnej dziś na całym świecie marce.

Horch był jednym z pierwszych Niemców, który produkował samochody w 1899 roku, a swój pierwszy model wypuścił w 1901 roku. Jakiś czas później ten biznesmen postanowił ożywić swoją firmę.

Urodził się pod nazwiskiem August Horch & Cie. Motorwagenwerke AG, ale po walce prawnej straciła nazwę i ochrzciła ją Audi, co po hiszpańsku tłumaczy się jako „słuchaj”.

Obecnie jest częścią Grupy Volkswagen, jest dedykowany segmentowi luksusowemu i ma siedzibę w Ingolstadt.

2- Mercedes Benz

Źródło: EurovisionNim

Powstał po połączeniu Daimler Motorengesellschaft i Benz & Cie. Swoją nazwę zawdzięcza dawnemu dealerowi pierwszego, który sprzedał samochody z imieniem swojej córki Mercedes.

Jej logo to słynna trójramienna gwiazda, zaprojektowana przez Gottlieba Daimlera! Symbolizuje zdolność silników do używania ich na lądzie, morzu lub w powietrzu.

Ma siedzibę w Stuttgarcie i jest jednym z wiodących na świecie sprzedawców luksusowych samochodów, a także ciężarówek i autobusów. Ponadto zdobył dwa ostatnie tytuły Formuły 1, zarówno kierowców, jak i konstruktorów.

2- BMW

BMW Z8

Rozpoczęła produkcję w 1913 roku z Karlem Rappem jako liderem i wystartowała dzięki nowej technologii w silnikach lotniczych. Przemysł, który był bardzo ważny podczas II wojny światowej.

Kilka lat później, w 1916 roku, jednym z założycieli BMW został Gustav Otto, syn Nikolausa. Te akronimy oznaczają Bayerische Motoren Werke, „Bawarska Fabryka Silników”.

Z siedzibą w Monachium jest obecnie wiodącym producentem i sprzedawcą samochodów z najwyższej półki. Rover, Smart i Maybach to tylko niektóre z marek, które firma kupiła w ciągu ostatnich 20 lat.

Model Z8 stał się znany na całym świecie dzięki pojawieniu się w filmie o Jamesie Bondzie: The World Is Not Enough.

4- Alpejski

Źródło: Alexander Migl

Urodził się jako producent akcesoriów dla innych firm i obecnie zajmuje się przebudową modeli, które kupuje od BMW, w sportowym i luksusowym stylu. Ma siedzibę w Buchloe.

5- Porsche

Źródło: Wistar Rinearson, Landmark Extra

Dziś jest to jedna z wiodących na świecie marek samochodów sportowych z najwyższej półki. Jego początki sięgają XIX wieku, kiedy powstawały pierwsze samochody elektryczne Ferdinand Porsche.

Ma siedzibę w Stuttgarcie i jest częścią Grupy Volkswagen. Model 911 jest jednym z najbardziej rozpoznawalnych w historii motoryzacji.

6- Opel

Źródło: Vascori2

Narodziła się jako firma zajmująca się produkcją rowerów i maszyn do szycia, dopóki nie zaczęła importować samochodów innych firm.

Jej założyciel Adam Opel nienawidził samochodów, ale kiedy zmarł, jego dzieci dostrzegły w tej branży szansę biznesową. Ma siedzibę w Rüsselsheim i obecnie jest filią North American General Motors.

7- Volkswagen

Volkswagen scirocco

To najważniejsza marka grupy o tej samej nazwie, która jest największym producentem samochodów w Niemczech i drugim co do wielkości na świecie. Ma siedzibę w Wolfsburgu.

Jego początki sięgają projektu Adolfa Hitlera, który miał zbudować wydajny i ekonomiczny samochód w 1937 roku. Zwycięzcą konkursu został Ferdinand Porsche z Garbusem zbudowanym przez Volkswagena.

8- Borgward

Źródło: nemor2

Była to marka samochodów, która zniknęła w 1961 roku, kiedy firma zbankrutowała. Został założony przez Carla Borgwarda, a jego najbardziej rozpoznawalnym modelem była Isabella z 1954 roku.

9- Artega

Artega

Była to marka ekskluzywnych luksusowych samochodów sportowych. Wyprodukował tylko jeden model w latach 2006-2012, kiedy zbankrutował.

Jedynym pojazdem zaprojektowanym przez tę firmę była Artega GT, której produkcja została wstrzymana, gdy ukończono zaledwie 130 z 500 planowanych egzemplarzy.

10- Gumpert

Źródło: GUMPERT Sportwagenmanufaktur GmbH

Jest to przypadek podobny do Artegi, miał w swojej historii tylko jeden model Apollo, za pomocą którego próbował zrewolucjonizować segment luksusowych samochodów sportowych. Trwał tylko od 2007 do 2012 roku, z dwiema wersjami swojego projektu.

Po upadłości firma została przejęta przez azjatyckie kapitały i od 2016 roku zaczęła projektować nowe modele na przyszłość, ale nie zostały one jeszcze wprowadzone na rynek.

11- Isdera

Isdera Spyder

Isdera z siedzibą w Leonbergu od 48 lat produkuje samochody sportowe na zamówienie. Jeden z jej modeli kwalifikuje się do gry wideo Need for Speed ​​II.

12- Lotec

Źródło: Buttonfreak at de.wikipedia

To jedna z najbardziej ekskluzywnych marek samochodów sportowych w Niemczech. Produkuje od 1962 roku, modele z częściami innych producentów z najwyższej półki. W 1990 roku została zatrudniona przez milionera arabskiego szejka do zbudowania dla niej specjalnego samochodu.

13- Keinath

Keinath GT

Firma ta od 35 lat zajmuje się odtwarzaniem modeli, aw 2003 roku rozpoczęła produkcję własnych projektów sportowych kabrioletów.

14- Mądry

Źródło: Fotografiert: selbst Lizenz: GNU Freie Dokumentationslizenz

Marka ta narodziła się z połączenia firm Swatch i Mercedes-VEC, które połączyły siły, aby wyprodukować małe i lekkie samochody, idealne do użytku miejskiego. Od 1998 roku zaczęli rewolucjonizować rynek dzięki tego typu modelom.

Z siedzibą w Böblingen, jest obecnie własnością Daimlera i jest jednym z liderów w segmencie mikrosamochodów.

15- Maybach

Maybach exelero

Maybach jest częścią grupy Daimler AG, która rozpoczęła produkcję samochodów na początku XX wieku, ale pozostała poza rynkiem między 1940 a 2002 rokiem.

Założona przez Wilhelma Maybacha i jego syna Karla Maybacha w 1909 roku firma rozpoczęła od produkcji silników do zeppelinów. Kilka lat później poświęcił się luksusowym samochodom, dopóki podczas II wojny światowej nie zwrócił się ku silnikom wojskowym.

Po przejęciu przez Daimlera w 1969 roku, napędzał różne marki, dopóki nie powrócił na rynek w ostatniej dekadzie. Ma siedzibę w Stuttgarcie.

Maybach Exelero to wyjątkowy model o wartości rynkowej ośmiu milionów dolarów.

Niektórzy twierdzą, że ekskluzywny model Exelero kupił raper Jay Z, podczas gdy inne źródła przypisują go producentowi muzycznemu Bryanowi „Birdmanowi” Williamsowi.

16- Ruf Automobile

Źródło: Damian Morys z Nowego Jorku w Stanach Zjednoczonych

Ruf's to wyjątek. Od 1939 roku produkuje modele na podwoziach Porsche, ale z własną technologią i komponentami. Ma wielką obecność w grach wideo typu speed car, ze względu na swoją specjalizację w projektach sportowych.

Jego historia ma szczególne pochodzenie, ponieważ rozpoczęła się w warsztacie, w którym świadczyła usługi mechaniczne, a zaczęła się rozwijać wraz z zakupem stacji paliw, o którą poszerzała swoją ofertę.

Od tego czasu, w 1940 roku, zaczął projektować. Pierwszym, który sprawił, że stał się popularny, był autobus turystyczny. Sektor ten jest nadal aktywny w firmie, ale jest odrębną branżą.

Potem pojawiły się samochody, z ogromnym wzrostem w 1970 r., Kiedy zaczęto modyfikować modele Porsche z potężnymi funkcjami dostępnymi wyłącznie dla wymagających klientów.

W ostatniej dekadzie Ruf wypuścił pierwszą wersję Porsche 911, ale z silnikiem V8.

17- Wiesmann

Wiesmann MF4-S

Kolejna marka, której już nie ma. Urodził się dla braci Martina i Friedhelma Wiesmannów w 1985 roku w Dülmen. Znany był z produkcji kabrioletów i samochodów sportowych.

Zniknął w 2014 roku z powodu poważnych problemów finansowych. Jednak od tego czasu kilku producentów samochodów zainteresowało się nazwą firmy, aby kontynuować swoje ekskluzywne projekty.

18- HQM Sachsenring GmbH

Źródło: nemor2

To kolejny przypadek jednej z firm, która narodziła się dzięki boomowi niemieckiej motoryzacji w XX wieku. Na początku produkowała komponenty dla innych marek, aż do wprowadzenia własnych modeli rodzinnych.

Został założony w 1947 roku i zniknął w 2013 roku po zmianie nazwy. Jej siedziba znajdowała się w Zwickau.

19- Loyd

Norddeutsche Automobil und Motoren GmbH, lepiej znana jako Loyd, to niemiecki producent samochodów, który produkował różne modele samochodów ulicznych w latach 1908-1963.

Ta firma z siedzibą w Bremie sprzedawała swoje różne projekty pod nazwą Hansa - Loyd. Wśród modeli znalazły się samochody rodzinne, samochody dostawcze, coupe i kabriolety.

20- Melkus

Źródło: Thomas doerfer

Założony przez kierowcę Heinza Melkusa w 1959 roku. Chociaż Melkus specjalizował się w produkcji jednomiejscowych wyścigowych samochodów wyścigowych, chwila świetności przeżyła, kiedy zbudowała swój jedyny model uliczny: Melkus RS 1000, którego jest tylko 101 przykładów.

Wycofała się z produkcji w 1986 roku i zajmowała się komponentami, aż do ogłoszenia upadłości w 2012 roku.

21- Karmann

Karmann Ghia

Jest to jedna z marek, która najbardziej szanuje styl starych klasycznych samochodów i od 1901 roku produkuje wysokiej klasy samochody i kabriolety w swojej fabryce w Osnabrück.

Jego wersje inspirowane są modelami innych firm, ale ma też własne projekty. W 2009 roku zbankrutował i został przejęty przez Grupę Volkswagen.