TRANSPORT INTERMODALNY: CECHY, ZALETY I WADY - SŁOWNICTWO KULTUROWE - 2025

Transport intermodalny jest zastosowanie dwóch lub więcej rodzajów towarów lub przewoźników transportowych (towarowych) od nadawcy do odbiorcy. Do transportu intermodalnego na samochodach ciężarowych, pociągach towarowych i statkach używane są specjalne, znormalizowane kontenery.

Kontenery te są dużymi prostokątnymi skrzyniami, które można przymocować do specjalnych przyczep. Te wytrzymałe stalowe kontenery są tak skonstruowane, że można je łatwo przenosić między różnymi środkami transportu.

Transport intermodalny nie jest nowy. Praktykę tę po raz pierwszy zastosowano w XVIII wieku w Anglii. XX wieku stalowy kontener intermodalny stał się standardem; został oparty na specyfikacjach projektowych opracowanych dla Departamentu Obrony USA.

Typowymi przykładami transportu intermodalnego są kolej, ciężarówka, statek i samolot. Transport samochodowy między terminalami kolejowymi a portami oceanicznymi to specjalistyczna forma transportu zwana holowaniem.

cechy

Najważniejszą cechą transportu intermodalnego jest świadczenie usługi na podstawie jednego listu przewozowego dla ładunku.

Z listem przewozowym klient może otrzymać jednorazową opłatę, pomimo przeniesienia towaru z jednego trybu na inny.

W sercu nowoczesnego transportu intermodalnego znajdują się systemy przetwarzania, przetwarzania i dystrybucji danych, które są niezbędne do zapewnienia bezpiecznej, niezawodnej i opłacalnej kontroli przepływu towarów transportowanych różnymi środkami.

Warunki

Rodzaj i ilość przewożonego ładunku

Transport intermodalny jest generalnie odpowiedni dla produktów pośrednich i gotowych w jednostkach ładunkowych poniżej 25 ton.

Sekwencja używanych środków transportu

Transport intermodalny jest zorganizowany jako sekwencja środków, zwana intermodalnym łańcuchem transportowym. Dominującymi rodzajami transportu są transport drogowy, kolejowy, barkowy i morski.

Transport lotniczy na ogół wymaga transportu drogowego tylko „pierwszej i ostatniej mili”. Ten transport jest rzadko używany w połączeniu z innymi środkami transportu.

Początki i cele

Im większa odległość, większa niż 500 km, tym większe prawdopodobieństwo, że zostanie wykorzystany intermodalny łańcuch transportowy.

Wartość obciążenia

Nadaje się do pośrednich wartości obciążenia. W przypadku przesyłek o dużej wartości będą one zazwyczaj wykorzystywać bardziej bezpośrednie opcje, takie jak ładunki lotnicze. Przesyłki o niskiej wartości są zwykle przesyłkami z punktu do punktu i zależą tylko od jednego sposobu.

Rodzaje

Kompozycja

Jest to proces montażu i konsolidacji ładunku w terminalu, który stanowi intermodalny interfejs między lokalnym / regionalnym systemem dystrybucji a krajowym / międzynarodowym systemem dystrybucji.

Ładunki od różnych dostawców są gromadzone w centrach dystrybucji, dzięki czemu można je wysyłać do środków transportu o dużej przepustowości, takich jak transport kolejowy i morski.

Połączenie (transfer)

Obejmuje skonsolidowany przepływ modalny, taki jak pociąg towarowy lub kontenerowiec (lub nawet flota ciężarówek), między co najmniej dwoma terminalami, odbywający się za pośrednictwem krajowych lub międzynarodowych systemów dystrybucji ładunków.

Wymieniać się

Główna funkcja intermodalna jest realizowana w terminalach, których celem jest zapewnienie efektywnej ciągłości łańcucha transportowego.

Terminale te znajdują się głównie w zakresie krajowych lub międzynarodowych systemów dystrybucji towarów.

Rozkład

Gdy ładunek dotrze do terminalu w pobliżu miejsca przeznaczenia, musi zostać podzielony i przekazany do lokalnego / regionalnego systemu dystrybucji ładunków.

Korzyść

Niższe koszty

Firmy mogą obniżyć koszty transportu, przemieszczając ładunki w kontenerach intermodalnych. Korzystanie z samochodów ciężarowych i pociągów zapewnia duże oszczędności paliwa.

Pociągi zużywają znacznie mniej oleju napędowego niż ciężarówki. Paliwo może stać się ogromnym wydatkiem w przypadku długodystansowego transportu drogowego; jednak pociągi pomagają złagodzić wpływ.

Kolejną funkcją oszczędzającą pieniądze jest możliwość wysyłki w kontenerach. Zmniejsza to koszty transportu, ponieważ przemieszczanie przesyłki z ciężarówki do pociągu, na statek lub w jakikolwiek inny sposób wymaga bardzo niewielkiego wysiłku.

Stała pojemność

Transport intermodalny, zwłaszcza ciężarówki i pociągi, zapewnia niezawodną przepustowość. Mniejsza jest konkurencja, jeśli chodzi o zabezpieczenie intermodalnego transportu towarowego, dalsze obniżenie kosztów i oferowanie przepustowości tam, gdzie jest to potrzebne.

Zamiast płacić wysokie opłaty w celu zagwarantowania zdolności przewozowej, przedsiębiorstwa mogą w każdej chwili wysyłać towary intermodalne za rozsądną cenę.

Jakość usług

Transport intermodalny jest szybszy niż tylko transport autostradowy, ponieważ dostawcy intermodalni zwiększają prędkość pociągów i skracają czas oczekiwania ciężarówek na placu.

Transport intermodalny może być również bardziej niezawodny i bezpieczniejszy dla ładunku. Pociągi jeżdżą po ustalonej trasie i rzadziej zdarzają się wypadki podczas przewozu towarów niebezpiecznych lub wysoce łatwopalnych.

Postęp technologiczny w branży sprawił, że transport intermodalny jest tak samo wydajny i niezawodny jak transport drogowy. Teraz masz możliwość śledzenia i śledzenia kontenerów.

Niedogodności

Prędkość

Chociaż transport intermodalny oferuje stosunkowo niskie koszty w porównaniu z innymi metodami, uzyskuje się go kosztem szybkości.

Za każdym razem, gdy ładunek jest przenoszony na stosunkowo wolniejszy sposób podróżowania - na przykład pociągi, które poruszają się po stałych szynach, które mogą nie zapewniać tak bezpośredniej trasy jak ulice, z których korzysta ciężarówka - spowalnia.

Transport intermodalny powinien również skrócić czas oczekiwania w magazynach na przybycie nowego przewoźnika lub na rozładunek ładunku.

Brak niezawodności

Ze względu na zależność od więcej niż jednego środka transportu, transport intermodalny charakteryzuje się mniejszą niezawodnością. Ponieważ łańcuch rośnie na różne sposoby, rośnie też szansa, że ​​któreś ogniwo w łańcuchu się zepsuje.

Uszkodzić

Za każdym razem, gdy trzeba przeładować ładunek, spedytorzy narażają się na uszkodzenie, ponieważ ładunek jest przenoszony z jednego środka transportu na inny.

Zagrożenie to można zmniejszyć, ale zazwyczaj wiąże się to z przepakowaniem przez dodanie większej ilości ochronnego materiału wzmacniającego, niż byłoby to normalnie uznane za wystarczające.

Wysokie koszty infrastruktury

Transport intermodalny wiąże się ze stosunkowo wysokimi kosztami infrastruktury.

Obsługa kontenerów wymaga od spedytorów posiadania dźwigów i ciężkiego sprzętu niezbędnego do ich obsługi. Taka infrastruktura może nie istnieć we wszystkich miejscach, zwłaszcza w krajach rozwijających się.

Bibliografia

1. American Group (2017). Co to jest transport intermodalny i kiedy jest najlepszym wyborem? Zaczerpnięte z: shipag.com.
2. Wikipedia, wolna encyklopedia (2018). Transport intermodalny. Zaczerpnięte z: wikipedia.org.
3. PLS Logistics (2015). 3 najważniejsze powody, dla których warto korzystać z transportu intermodalnego. Zaczerpnięte z: info.plslogistics.com.
4. Brian Slack (2018). Transport intermodalny i konteneryzacja. Geografia systemów transportowych. Zaczerpnięte z: transportgeography.org.
5. Robert Allen (2018). Wady transportu intermodalnego. Bizfluent. Zaczerpnięte z: bizfluent.com.