HISTORIA INŻYNIERII: POCHODZENIE I EWOLUCJA - NAUKA - 2026

Historia inżynierii sięga czasów starożytnych, od czasu wynalezienia narzędzi, takich jak dźwigni lub kole, co ułatwiło wykonywanie innych zadań przy użyciu podstawowych zasad mechaniki.

Słowo inżynier ma swoje korzenie w łacinie. Ingenium dosłownie przekłada się na wrodzone cechy człowieka, ale pod względem militarnym był używany do wzywania maszyn wojennych zbudowanych przez ludzi.

Ci, którzy potrafili obsługiwać takie kreacje, byli znani jako ingeniairus i genialni. Stamtąd słowo musiało przenieść się do francuskiego inżyniera, a następnie do angielskiego inżyniera (mechanika).

Pierwsze przejawy inżynierii pojawiły się w starożytności, kiedy pojawiły się wielkie konstrukcje, takie jak piramidy, zarówno egipskie, jak i prekolumbijskie. Podobnie, istnieją wielkie dzieła Greków i Rzymian, którzy wnieśli inżynierię do innych aspektów życia, takich jak wojsko.

Piramidy w Gizie. Źródło: Najprawdopodobniej Hamish2k, pierwszy przesyłający (najprawdopodobniej Hamish2k, pierwszy przesyłający), za pośrednictwem Wikimedia Commons

W średniowieczu postęp w inżynierii lądowej ustąpił miejsca gotyckiej architekturze w Europie, podczas gdy w Azji dokonał się ważny postęp w dziedzinie metalurgii i hydrografii.

Od tego czasu obszary specjalizacji, takie jak wojsko, mechanika i inżynieria lądowa, zaczęły się rozdzielać, a do listy dodano nowe nazwy.

Elektrotechnika pojawiła się wraz z Voltą w XIX wieku. Później odłączono od niego elektronikę. Również wiek XIX ustąpił miejsca inżynierii chemicznej, która szła ręka w rękę z mechaniką starającą się sprostać potrzebom tej drugiej.

Alexandra Bogdan, źródło Wikimedia Commons

Później dodano aeronautykę, która była konieczna podczas pierwszej i drugiej wojny światowej. Jednym z najnowszych stał się popularny w latach 80. i jest to inżynieria komputerowa.

Podeszły wiek

Fæ (korekty cyfrowe)

Pierwszy zarejestrowany inżynier nazywał się Imhotep i był budowniczym piramidy schodkowej, która znajduje się w Sakkarze w Egipcie. Został zbudowany dla faraona Zosera z trzeciej dynastii.

Uważa się, że Imhotep był pierwszym, który wykorzystał kolumny do architektury. Jego prace pochodzą z około 2550 roku pne

Istnieje teoria, że ​​wielkie projekty starożytności mogły świadczyć o pracach tego Egipcjanina metodami empirycznymi, jednocześnie wykorzystując inne nauki, takie jak geometria, fizyka i arytmetyka.

Istnieje kilka przykładów starożytnej architektury, które można wymienić. Do najwybitniejszych dzieł należą: latarnia morska w Aleksandrii, świątynia Salomona, rzymskie Koloseum i oczywiście akwedukty.

Również grecki Akropol i Partenon, mezopotamskie zigguraty i struktury rdzennych Amerykanów, takich jak Majowie, Inkowie czy Aztekowie.

Ponadto jedno z największych dzieł ludzkości znajduje się w Azji, takie jak Wielki Mur Chiński.

Jeśli chodzi o architekturę Rzymian, to jej zasady zostały ustalone w Księdze Architektury Marcusa Witruwiusza Pollio, w której opowiada o swoich doświadczeniach i wiedzy o teorii greckich dzieł architektonicznych, które były podstawą tej dyscypliny. dla Rzymian.

Maszyny

Jednak Grecy byli jednymi z pierwszych, którzy używali maszyn do różnych celów. Po pierwsze, istniał wojskowy cel tworzenia broni. Istnieje również wzmianka o pierwszym mechanicznym komputerze znanym jako mechanizm z Antykithiry, pochodzącym z II lub III wieku pne.

Zobacz stronę dla autora, za pośrednictwem Wikimedia Commons

Średniowiecze

Wysokie średniowiecze

Chociaż przez wielu uważa się, że inżynieria nie osiągnęła wielkiego postępu w późnym średniowieczu, można powiedzieć coś przeciwnego, ponieważ w tamtym czasie, dzięki rozwojowi chrześcijaństwa w całej zachodniej cywilizacji, praca wykonywana przez niewolników nie była dobra. obejrzane.

Następnie religia katolicka doprowadziła do rozwoju technik, które umożliwiały wykonywanie dużych prac przy mniejszej liczbie pracowników. Jednak był okres, w którym jakość i ilość budynków spadła.

Roland Zumbühl, Arlesheim, za pośrednictwem Wikimedia Commons

W tym czasie w Europie dominował styl przedromański. Za pośrednictwem tego strumienia budowniczowie kopiowali projekty konstrukcji stworzonych przez Rzymian.

Średniowiecze

W późnym średniowieczu zbudowano wielkie gotyckie katedry. Ponadto, ze względu na ciągłe konfrontacje między islamistami i katolikami, konieczna stała się budowa zamków i fortec.

Jeśli chodzi o Azjatów, zrobili w tym czasie wielkie postępy, w tym specjalizując się w metalurgii. Oprócz tego byli odpowiedzialni za stworzenie papieru pergaminowego i prochu strzelniczego, które zmieniły bieg historii, sprowadzając je do Europy.

W Turcji poczyniono różne postępy w dziedzinie inżynierii mechanicznej, ponieważ opracowano ponad 50 urządzeń mechanicznych do różnych celów, w tym do pompowania wody do Damaszku, zwłaszcza w meczetach i szpitalach.

użytkownik: Grenavitar, za Wikimedia Commons

Ponadto opracowano mechaniczne sterowanie, zegary i kilka bardzo podstawowych automatów.

W XIII wieku inżynier Villard de Honnecourt stworzył Księgę szkiców. Wyraża się w tym jego wiedza, stosowana w budownictwie, z dziedzin takich jak matematyka, geometria, nauki przyrodnicze, fizyka i zdolności rysunkowe.

Mimo to w tym czasie wiedza była przekazywana z nauczyciela na praktykanta i nie była standaryzowana.

renesans

W 1445 roku Johannes Gutenberg wyprodukował maszynę, która zmieniła historię ludzkości: prasę drukarską. Do tego czasu książki kopiowano ręcznie w sposób niemal rzemieślniczy i niewielu miało do nich dostęp.

Jednak pojawienie się prasy drukarskiej Gutenberga zrewolucjonizowało sposób przekazywania wiedzy, umożliwiając szybkie i obszerne powielanie tekstów dzięki procesowi mechanicznemu przy znacznie niższych kosztach.

Proces ten polegał na nakładaniu farby na metalowe części i przenoszeniu jej na papier za pomocą nacisku.

Dzięki prasie drukarskiej, która pozwoliła na przekazanie informacji większej liczbie osób, inżynieria mogła zacząć być częścią oddzielnego zadania.

Graferocommons, źródło Wikimedia Commons

Oznacza to, że wiedza nie była już przekazywana od nauczyciela-praktykanta ani od ojca do syna, ale mogą istnieć osoby poświęcone studiowaniu pewnych aspektów nauki. To właśnie umożliwiło oddzielenie inżynierii od architektury lub mechaniki od nauk wojskowych.

W okresie renesansu popularne stało się budowanie dużych kopuł, zwłaszcza w obiektach sakralnych. Konstrukcja ta istniała od czasów starożytnych, ale jej konstrukcja ewoluowała i w okresie renesansu pojawiło się rozwiązanie problemu skomplikowanych rusztowań.

Angielski: Eugene PivovarovРусский: Евгений Пивоваров, źródło Wikimedia Commons

Sposób, jaki odkryto w okresie renesansu, polegał na zbudowaniu dwóch kopuł, które były wsparte jedna na drugiej, jedna na zewnątrz, a druga wewnątrz, z silnym strukturalnym połączeniem między nimi. Największym przedstawicielem tej budowli była bazylika św. Piotra.

Rewolucja przemysłowa

Kilka wieków później pojawił się wynalazek, który wywołał rewolucję we wszystkich dotychczas znanych aspektach ludzkiego życia: silnik parowy.

Stamtąd zaczęła eksplodować teoria, która złamała schematy, co wskazywało, że ciepło można wykorzystać jako energię.

Tico1516-Judith, źródło Wikimedia Commons

Gospodarka wielu krajów nabrała rozpędu dzięki zastosowaniu tego urządzenia, które za pomocą silnika zamieniało energię cieplną wody na energię mechaniczną.

Tak zaczęła się rewolucja przemysłowa, ponieważ dzięki tej maszynie i jej następcom pozwolono na masową produkcję wyrobów i innych urządzeń mogących tę energię wykorzystać.

Wśród wynalazków, które przełamały ustalone paradygmaty, była zautomatyzowana produkcja tekstyliów, która radykalnie zmieniła zachowanie rynku i istniejącego do tej pory systemu pracy.

Ponadto z tego samego okresu wyłonił się inny wielki mechaniczny rozwój ludzkości: lokomotywa. Tak więc praca ludzka i zwierzęca, prawie rzemieślnicza, została pominięta, aby zapoczątkować masową produkcję i nowy typ społeczeństwa.

Hapesoft, źródło Wikimedia Commons

Nowoczesność

Po rewolucji przemysłowej na historię inżynierii wpłynęły również inne procesy. Na przykład eksperymenty, które nasiliły się od 1816 r. Z systemem komunikacji znanym jako telegraf, który ostatecznie osiągnął bardziej stabilne prototypy po wkładzie Samuela Morse'a w 1838 r.

Lourdes Cardenal, źródło Wikimedia Commons

W ten sposób drzwi zostały otwarte dla badań elektromagnetycznych, które miały miejsce w XIX wieku. Był to jeden z najbardziej niezbędnych impulsów do oddzielenia studiów elektrotechniki od przyszłej inżynierii telekomunikacyjnej, która miała nastąpić później, biorąc pod uwagę liczne postępy w tej dziedzinie.

Ponadto, ze względu na potrzebę dostarczenia tego, czego wymagał rozwijający się przemysł wytwórczy i mechaniczny, wszystko, co dotyczyło chemii, weszło w znacznie ostrożniejszy proces eksploracyjny.

Następnie zamierzano pozyskać inne źródła energii do pracy silników oraz zaopatrzyć przemysł materiałowo-produktowy.

Współczesny

W czasie pierwszej i drugiej wojny światowej użycie bardziej wyrafinowanej broni było jedynym sposobem, aby uzyskać przewagę, wręcz przeciwnie, i jednocześnie zademonstrować siłę nie tylko militarną, ale także techniczną i naukową zwycięskich narodów.

Dało to impuls różnym dziedzinom inżynierii, w tym aeronautyce, przy tworzeniu samolotów do użytku wojskowego, a także w sektorze morskim, dzięki najbardziej zaawansowanym jednostkom pływającym czy podwodnym.

Master Sgt. Michael A. Kaplan, źródło Wikimedia Commons

Z drugiej strony konflikty te przyczyniły się do rozwoju inżynierii mechanicznej, zwłaszcza czołgów wojennych i uzbrojenia, które z biegiem czasu uległo większej automatyzacji.

W ten sposób inżynieria wojskowa ostatecznie pozbyła się zwykłych maszyn i szukała raczej ścieżki wyspecjalizowanej w pewnych zadaniach związanych z administrowaniem zasobami, choć nie zaniedbując całkowicie jej mechanicznych i cywilnych korzeni.

Inżynieria jądrowa była kolejną dziedziną, która w dużej mierze była wspierana przez wojnę, choć starała się znaleźć zastosowanie jako źródło energii w promieniowaniu, które te pierwiastki wydzielały podczas przeprowadzania pewnych procesów, myśląc, że będzie to czyste źródło energii.

Informacje dla każdego

Inne wielkie postępy, jakie ostatnie dziesięciolecia przyniosły studiom inżynieryjnym, dotyczą technologii; informatyka, elektronika i rozwój oprogramowania.

Są to elementy, które stopniowo ewoluują, umożliwiając większą demokratyzację dostępu do informacji każdego dnia. Proces ten zaczął się nasilać wraz z masową masą komputerów w połowie lat 80., kiedy stał się popularny w domach.

Genetyka

Wreszcie jednym z rodzajów inżynierii, który spowodował pewne problemy w dziedzinie etyki zawodowej, jest genetyka.

Uważa się, że eksperymenty z żywymi istotami, nawet jeśli dotyczą tylko zwierząt, mogą być sprzeczne z naturą, a także być nieznaną konsekwencją tych procesów.

Ale w 2019 roku w Chinach urodziły się już pierwsze genetycznie zmodyfikowane bliźniaki, co jest czymś bezprecedensowym.

Rodzaje inżynierii w historii

Od swoich narodzin do chwili obecnej inżynieria zróżnicowała się w wielu gałęziach, aby specjalizować się w badaniu niektórych dziedzin i umożliwić głębszy i delikatniejszy rozwój każdej z dziedzin.

- Inżynieria lotnicza

- Inżynieria lotnisk

- Inżynieria rolna

- Inżynieria środowiska

- Bioinżynieria

- Inżynieria biomedyczna

- Inżynieria lądowa

- Inżynieria budownictwa

- Inżynieria elektryczna

- Inżynieria elektromechaniczna

- Inżynieria elektroniczna

- Inżynieria energetyczna

- Inżynieria kolejowa

- Inżynieria leśna

- Inżynieria genetyczna

- Geoinżynieria

- Inżynieria hydrauliczna

- Inżynieria przemysłowa

- Inżynier automatyki

- Inżynieria dźwięku

- Inżynieria sterowania

- Inżynieria komputerowa

- Inżynieria mechaniczna

- Inżynieria wojskowa

- Inżynieria wydobywcza

- Inżynieria morska

- Inżynieria naftowa

- Inżynieria polimerowa

- Inżynieria ochrony przeciwpożarowej

- Inżynieria chemiczna

- Inżynieria sanitarna

- Inżynieria systemowa

- Inżynieria oprogramowania

- Inżynieria dźwięku

- Inżynieria telekomunikacyjna

- Inżynieria energetyczna

- Inżynieria kosztów

- Inżynieria komputerowa

- Inżynieria molekularna

- Inżynieria miejska

Bibliografia

1. Smith, R. (2019). Nauka inżynieryjna. Encyklopedia Britannica. Dostępne na: britannica.com.
2. En.wikipedia.org. (2019). Historia inżynierii. Dostępne pod adresem: en.wikipedia.org.
3. Yepez, V. (2017). Notatki o inżynierii renesansu - blog Víctora Yepesa. Politechnika w Walencji. Dostępne pod adresem: victoryepes.blogs.upv.es.
4. Fundacja CK-12 (2012). Krótka historia inżynierii. . Dostępne pod adresem: ck12.org.
5. Toro and Gisbert, M. and Garcia-Pelayo and Gross, R. (1970). Mały Larousse zilustrowany. Paryż: wyd. Larousse, str. 578.