DROGA MIĘDZYMIASTOWA: CHARAKTERYSTYKA, RODZAJE - SŁOWNICTWO KULTUROWE - 2025

Droga międzymiastowa (powszechnie nazywana autostradą), w ramach koncepcji drogi publicznej, to droga utwardzona, która łączy miasta lub ważne ośrodki w mieście. Zgodnie z hiszpańskim kodeksem karnym droga międzymiastowa to „przestrzeń geograficzna należycie oznaczona symbolem otwarcia na miasto”.

Niektórzy autorzy wyobrażają je sobie jako drogi do użytku publicznego, budowane tylko dla ruchu kołowego; Ponadto są również używane podczas długich podróży. Jego klasyfikacja będzie zależała od pasów jezdnych, które ją tworzą, skrzyżowań i rodzaju ruchu, jaki obsługują.

Ponieważ istnieje kilka klasyfikacji, do ich prawidłowej budowy i utrzymania potrzebne są specyfikacje drogowe. Szacuje się, że pierwsze drogi powstały w celu umożliwienia przejazdu zwierzętom, ponieważ nie mogły one poruszać się po tych samych trasach, co ludzie. W okresie Cesarstwa Rzymskiego nastąpiła ewolucja tych pierwszych dróg.

Historia

Znanych jest kilka ważnych cywilizacji, które wniosły istotny wkład w budowę dróg:

- Istnieją zapisy, które szacują, że Mezopotamczycy byli pionierami w tej sprawie, znajdując dowody na drogi zbudowane około 3500 roku pne. DO.

- Chińczycy opracowali linię dróg w kierunku s. XI a. C. Przypisuje im się Jedwabny Szlak (najdłuższy na świecie).

- W Ameryce Południowej Inkowie stworzyli rozbudowaną sieć dróg, chociaż niektórzy historycy nie do końca uważają ją za autostrady, ponieważ w tamtym czasie nie wiedzieli o istnieniu koła. Sieci te biegały po całych Andach i były zrobione z ciosanego kamienia.

- Egipcjanie budowali drogi do transportu materiałów do późniejszej budowy piramid i pomników bogów i faraonów.

- Niektóre drogi wykonane w Cesarstwie Rzymskim nadal istnieją. Szacuje się, że zostały zbudowane między 312 a 220 rokiem pne. C. i pozwolił przenieść się z centrum do najważniejszych miast. Za utrzymanie odpowiedzialne były miasta i miasta, przez które przejeżdżali; w ten sposób ich dobry stan został zachowany.

- W s. XVII rząd francuski wzmocnił budowę tych dróg przy wsparciu prywatnych instytucji, które ustanowiły opłaty za utrzymanie dróg.

- Ulepszenia i postępy w zakresie infrastruktury drogowej są w dużej mierze wynikiem postępów poczynionych w latach s. XIX. Po drugiej połowie tego wieku asfalt i chodnik stały się głównymi materiałami do budowy dróg.

- W s. W XX wieku, w latach trzydziestych XX wieku, Niemcy opracowali nowy system dróg zwany autostradami, które uważa się za poprzedniczki dzisiejszych dróg.

cechy

- Są to drogi łączące miasta lub ważne ośrodki w mieście.

- Powszechnie znane są również jako autostrady.

- Przeznaczone są prawie wyłącznie do tranzytu pojazdów samochodowych.

- Służą do wykonywania długich podróży.

- Nie mają skrzyżowań, które przecinają jezdnię.

- W zależności od typu, niektóre pozwalają na przejazd ludzi, a nawet pojazdów ciągniętych przez zwierzęta.

- Mają swobodę układu.

Rodzaje

Zgodnie z jego cechami

Autostrady

Drogi specjalnie zaprojektowane dla samochodowego ruchu samochodowego. Mają kontrolę dostępu; to znaczy mają określone punkty do przejazdu pojazdów. Nie mają skrzyżowań z innymi drogami (ścieżkami lub liniami kolejowymi) i mają różne jezdnie.

Autostrady

Mają cechy zbliżone do autostrady z tą różnicą, że dozwolony jest przejazd pieszych i osób o ograniczonej sprawności ruchowej. Zawsze mają znaki wskazujące, że to autostrada.

Pasy ekspresowe lub samochodowe

Składają się z jednej jezdni dla obu kierunków w przejściu samochodowym. Nie przecina żadnej innej drogi i ma ograniczenia dostępu.

Drogi konwencjonalne

Uważa się je za te, które nie spełniają wcześniej wyjaśnionych cech. Mają skrzyżowania, skrzyżowania i skróty. Obejmują one również szybkie pasy i trasę dla wolniejszego i mniejszego ruchu.

Zgodnie z funkcjami, które pełnią

Rodacy

Nazywa się je również głównymi, ponieważ łączą populację lub prowincjonalne centra kraju. Dlatego umożliwiają ruch dalekobieżny.

Regionalne i regionalne

Połączenia drugorzędne służą do przekazywania informacji o centrach aktywności w regionie. Niektórzy autorzy uważają je za odgałęzienie krajowych autostrad.

lokalny

Dołączają do małych miasteczek, więc ich podróż jest krótka i bliska.

Lokalny

Służą do tworzenia linków do konkretnych nieruchomości. Są to na ogół nieutwardzone.

Różnice w stosunku do konwencjonalnej drogi

Różnice w stosunku do dróg miejskich

Są to te, które znajdują się w ośrodkach miejskich. Uwzględniono ulice, place i wszystko, co można znaleźć w obszarze miejskim. Niektóre z jego głównych cech są następujące:

- Służą do ograniczania, regulacji i dostępności przejazdu samochodowego.

- Obsługują duże natężenie ruchu w krótkich okresach, szczególnie tam, gdzie występują duże skupiska ludności.

- Są uwarunkowane przestrzenią.

- Obejmują ruch kołowy i pieszy.

- Jest obecność skrzyżowań.

- Wielość dostępów z zewnątrz.

- Są to sieci krótkodystansowe.

Różnice w krzyżowaniu

Jest to odcinek drogi, który prowadzi do miasta, przecinając je od początku do końca.

Bibliografia

1. Bañón Blázquez Luis. (sf). Instrukcja koszyka. W Sirius UA. Pobrano: 8 marca 2018 r. W Sirio UA z sirio.ua.es.
2. Autostrada. (sf). Na Wikipedii. Pobrano: 8 marca 2018 r. W Wikipedii na stronie es.wikipedia.org.
3. Rozróżnienie dróg miejskich i międzymiastowych w przestępstwie przekroczenia prędkości w art. 379 ust. 1 Kodeksu karnego. (2013). W prawie karnym. Źródło: 8 marca 2018 r. W prawie karnym z infoderechopenal.es.
4. Historia autostrad. (sf). W Arqhys Arquitectura. Pobrano: 8 marca 2018 r. W Arqhys Arquitectura de arqhys.com.
5. Drogi łonowe. Edukacja w zakresie bezpieczeństwa drogowego dla dorosłych. (2009). W otwartej klasie. Źródło: 8 marca 2018 r. W otwartej klasie aula-abierta-dgt.es.
6. Droga publiczna. (sf). W Arqhys Arquitectura. Pobrane: 8 marca 2018 r. W Arquys Arquitectura de arquys.com.
7. Droga publiczna. (sf). Na Wikipedii. Pobrano: 8 marca 2018 r. W Wikipedii na stronie es.wikipedia.org.