Violet Jessop była argentyńską obywatelką irlandzkiego pochodzenia, która przeżyła zatonięcie dwóch liniowców oceanicznych na początku XX wieku. Był także na pokładzie innego statku, który doznał poważnych uszkodzeń, gdy zderzył się z miną na pełnym morzu. Z powodu tych wydarzeń stała się znana jako „niezatapialna dama” (pani niezatapialna).
Na początku XX wieku firma żeglugowa White Star Line rozpoczęła przejęcie rynku pasażerów morskich. W tym celu nabył 3 statki o podobnych cechach: RMS Olympic, RMS Titanic i RMS Britannic. Ta argentyńsko-irlandzka kobieta zrobiła dużą część swojej kariery w tej firmie.
Violet Jessop pracowała na tych statkach jako steward. Wszyscy ulegli wypadkom na pełnym morzu i tylko pierwszy z nich (olimpijczyk) nie utonął. Na szczęście Violet wyszła bez szwanku ze wszystkich tych katastrof. Później, po czterdziestu dwóch latach na morzu, udał się na emeryturę do XVI-wiecznej chaty pokrytej strzechą w Great Ashfield w Suffolk w Anglii.
Biografia Violet Jessop,
Wczesne lata
Violet Constance Jessop urodziła się na pampasach niedaleko Bahía Blanca w Argentynie 2 października 1887 roku. Była najstarszą córką irlandzkich emigrantów i hodowców owiec Williama i Katherine Jessop. Ze względu na status starszej siostry dużą część swojego dzieciństwa poświęciła opiece nad 8 młodszym rodzeństwem.
Jako dziecko poważnie zachorowała na gruźlicę. Na szczęście dla niej i pomimo prognoz medycznych, że choroba będzie śmiertelna, Violet udało się wyzdrowieć.
Kiedy miał 16 lat, jego ojciec zmarł z powodu powikłań po operacji. Jego matka przeniosła się następnie do Anglii i rozpoczęła pracę jako steward na transatlantyckiej linii pasażerskiej. Ze swojej strony Violet uczęszczała do szkoły zakonnej i opiekowała się rodzeństwem, podczas gdy jej matka była na morzu, pracując jako stewardesa.
Później, gdy jego matka zachorowała, rzucił szkołę i idąc jej śladem, również złożył podanie o stanowisko stewardesy. W wieku 21 lat dostała swoją pierwszą pracę w Royal Mail Line na pokładzie Orinoco w 1908 roku. Aby zostać zatrudnionym, Violet musiała ubierać się mniej atrakcyjnie niż w rzeczywistości.
Na początku XX wieku większość kobiet pracujących na statkach pasażerskich była w średnim wieku. Pracodawcy uważali, że młodość i uroda Violet mogą sprawić jej problemy z załogą i pasażerami. W rzeczywistości podczas pracy na statkach otrzymał co najmniej 3 propozycje małżeństwa.
Olimpijski
W 1910 roku, po krótkim pobycie na pokładzie Orinoco, Violet został przydzielony do pracy na pokładzie statku pasażerskiego RMS Olympic. Oceaniczny liniowiec należał do firmy White Star Line i pływał po szlakach atlantyckich znanych ze złych warunków pogodowych.
20 września 1911 roku Violet Jessop była na pokładzie olimpijskim, kiedy zderzyła się ona z brytyjskim okrętem wojennym HMS Hawke. Oba statki doznały znacznych uszkodzeń. W szczególności statek, na którym znajdowała się Violet, doznał pęknięcia kadłuba poniżej linii wodnej, ale wysiadł bez obrażeń.
Pomimo uszkodzeń RMS Olympic był w cudowny sposób zdolny do powrotu do portu bez zatonięcia. We wspomnieniach, które powstały wiele lat później, Violet nie wspomniała o tej części swojego życia.
Titanic
Dwa lata później White Star Line szukała załogi do obsługi pasażerów na pokładzie swojego najnowszego dzieła, RMS Titanic. Ten transatlantycki statek został zbudowany przy użyciu najbardziej zaawansowanych technik tamtych czasów, a jego konstruktorzy twierdzili, że nie może zatonąć.
W wieku 24 lat Violet Jessop wyruszyła na statek RMS Titanic 10 kwietnia 1912 roku jako steward. 4 dni później statek zderzył się z górą lodową podczas żeglugi po północnym Atlantyku. W wyniku uszkodzenia kadłuba zaczął gwałtownie opadać. Zgodnie z rozkazami oficerów Violet udała się na łódź ratunkową.
W niecałe 2 godziny „niezatapialny” Titanic - wraz z 1500 osobami - został połknięty przez morze. Jessop był w stanie wejść na pokład łodzi ratunkowej numer 16 i wyjść z transu żywy. W swoich wspomnieniach powiedziała, że na łodzi jeden z oficerów położył jej na kolanach dziecko, by się nią zajęła.
Następnego ranka wszyscy ocaleni zostali uratowani przez RMS Carpathia. Według relacji Violet Jessop, na pokładzie Carpathii podeszła do niej kobieta. Bez słowa złapał niemowlę, które trzymał i uciekł. Nigdy więcej nie usłyszał od tego dziecka.
Britannic
Violet Jossep nie opuściła statków po katastrofie Titanica. W okresie poprzedzającym I wojnę światową zdecydowała się służyć jako pielęgniarka na pokładzie innego siostrzanego statku Titanica, RMS Britannic.
Statek ten, również należący do White Star Line, operował na trasie prowadzonej przez Morze Egejskie. Podczas jednej ze swoich podróży statek ten natknął się na minę, którą założył niemiecki okręt podwodny. Statek doznał poważnych uszkodzeń i szybko zaczął tonąć.
Tym razem Violet nie miała tyle szczęścia, że miała w pobliżu łódź ratunkową. Ponieważ statek tonął zbyt szybko, musiał wyskoczyć za burtę i miał tylko czas, aby chwycić szczoteczkę do zębów. Gdy wpadł do wody, został zassany pod uderzeniem kilu w głowę.
Violet Jessop opowiedziała, że wiele lat później musiała udać się do lekarza z powodu uporczywych bólów głowy. Oboje byli zaskoczeni, gdy odkryli, że w pewnym momencie doznała pęknięcia czaszki.
Ostatnie lata
Ta ostatnia katastrofa również nie zmusiła Violet do oddalenia się od statków i morza. Po wojnie statki przeżywały rozkwit jako środek transportu międzykontynentalnego, zwłaszcza statki wycieczkowe.
Violet rzuciła pracę w White Star Line, rozpoczęła pracę w Red Star Line i przez kilka lat podróżowała po świecie.
W wieku 61 lat Violet Jessop przeszła na emeryturę i resztę życia spędziła na uprawie warzyw i hodowli kurczaków. Zmarł w środę 5 maja 1971 roku na niewydolność serca, gdy miał 84 lata. Jego szczątki zostały pochowane na cmentarzu Hartest w Suffolk w Anglii.
Bibliografia
- Encyclopedia titanica. (s / f). Panna Violet Constance Jessop. Zaczerpnięte z encyclopedia-titanica.org.
- Flank, L. (05 lipiec 2015). Dziwna historia o „pannie niezatapialnej” Violet Jessop. Zaczerpnięte z lflank.wordpress.com.
- Biografia. (s / f). Biografia Violet Jessop. Zaczerpnięte z biography.com.
- Upton, E. (28 stycznia 2014). Kobieta, która przeżyła wszystkie trzy katastrofy na pokładzie siostrzanych statków: Titanic, Britannic i Olympic. Zaczerpnięte z todayifoundout.com.
- Jessop, V. (2012). Titanic Survivor. Londyn: Rowman & Littlefield.